누사두아에서 버노아항 입구로 연결된 12.7km의 유료 고가도로가 유도요노 대통령 참석 날짜를 잡지 못해 준공식을 못하고 있다.
지난 7월 13일 준공식을 한다고 발표했다가 7월 25일로 연기한다고 했었다. 그러다가 다시 8월 14일로 날짜가 잡혔다가 이제는 날짜를 잡지 못한채 연기되어 지금까지 한달 넘겨 닫혀 있다.
준공식을 하기 전에 통행을 먼저 시키자는 주장이 르바란 연휴기간 이전에 있었으나 지금은 그런 주장도 사라지고 마냥 자카르타만 바라보고 있다.
고가도로의 이름도 아직 결정을 못해서 수카르노-하타로 하자는 의견과 웅아라이로 하자는 의견 등이 분분하여 앞으로 개통 후 여론을 광범위하게 모은 이후 이름을 짓기로 했다.
이름이야 나중에 지어도 되지만 2조4천억루피아가 든 도로를 한달 넘게 닫아두는 것은 엄청난 경제적 손실임에 틀림없을 것이다.
매일 이 도로의 앞을 지나는 다금바리는 10월 에이팩 정상회담 이전에는 통행할 수 있겠지라고 생각하니 맘이 편하다.
지난 7월 13일 준공식을 한다고 발표했다가 7월 25일로 연기한다고 했었다. 그러다가 다시 8월 14일로 날짜가 잡혔다가 이제는 날짜를 잡지 못한채 연기되어 지금까지 한달 넘겨 닫혀 있다.
준공식을 하기 전에 통행을 먼저 시키자는 주장이 르바란 연휴기간 이전에 있었으나 지금은 그런 주장도 사라지고 마냥 자카르타만 바라보고 있다.
고가도로의 이름도 아직 결정을 못해서 수카르노-하타로 하자는 의견과 웅아라이로 하자는 의견 등이 분분하여 앞으로 개통 후 여론을 광범위하게 모은 이후 이름을 짓기로 했다.
이름이야 나중에 지어도 되지만 2조4천억루피아가 든 도로를 한달 넘게 닫아두는 것은 엄청난 경제적 손실임에 틀림없을 것이다.
매일 이 도로의 앞을 지나는 다금바리는 10월 에이팩 정상회담 이전에는 통행할 수 있겠지라고 생각하니 맘이 편하다.
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