전날 밤에 오토바이를 타고 세워두었다가 낮에 타면 헤드라이트가 켜진줄 모르고 도로로 나가게 된다. 그러면  헤드라이트를 끄지 않았다고 반대편에서 오는 사람이 알려주곤 했다. 그러나 이제부터는 오토바이를 도로에서 운행을 할 때는 언제나 헤드라이트를 켜야 한다. 3개월간의 계몽기간이 끝나면 낮에 헤드라이트를 켜지 않았을 때는 벌금 10만루피아, 어두워진 후 헤드라이트를 켜지 않았을 때는 25만루피아의 벌금을 내야 한다. 혼다, 스즈키, 야마하 3사는 자기 브랜드의 오토바이는 엔진을 켰을 때 항상 자동으로 헤드라이트가 켜지도록 장치를 해준다고 한다.
유럽에는 25년전부터 2륜차는 항상 전조등을 켜야 하고, 북유럽 국가들은 자동차도 전조등을 항상 켜야 한다. 전조등을 켠다는 것은 다른 차가 내차를 쉽게 발견할 수 있으므로 사고를 예방할 수 있다고 한다. 발리도 늦었지만 이러한 원리를 법제화한 것은 잘 한 일이다. 사실 발리에서는 날이 어두워지기 시작했는데도 전조등을 켜지 않고 운행하는 차량이 있어서 여간 불편한 것이 아니다. 많은 사람들이 아직 전조등을 켜지 않고도 앞을 볼 수 있다는 생각만으로 전조등을 어두워질 때까지 켜지 않는데 이것은 다른 사람을 배려하지 못한 행동이다.